Ademais, o carro conta com câmbio automático e possui uma sensação de dirigibilidade bastante fluida e prazerosa. O carro conta também com ar-condicionado, piloto automático, volante com regulagem de altura, além de freios a disco nas quatro rodas e sistema de freios ABS. O carro vem equipado com um motor 2.0 com 143 cavalos de potência e torque de 20,3 kgf.m. Assim, atinge a velocidade máxima de 200 km/h, indo de 0 a 100 em 9,7 segundos. O carro também conta com um excelente espaço interno, possuindo 1,46 m de altura por 1,77 m de largura.
O câmbio poderia ser manual ou automatizado, mas recomendamos a versão manual, claro. O Hyundai i30 é um carro confortável, que entrega bons equipamentos de série e um bom acabamento interno. Por ter motor 2.0 e câmbio automático, ele deixa a desejar no consumo de combustível. Ele está equipado com um motor 2.4 16V movido a gasolina de 170 cv e 22, 8kgfm de torque.
Civic Lxs Automático
Na versão LTZ de 2013, o Spin tem motor 1.8 flex, que gera até 108 cv de potência e 17,03 kgfm de torque, com câmbio automático de 6 marchas e direção hidráulica. Na versão LX de 2013, o Fit tem motor 1.4 flex, que gera até 101 cv de potência e 12,95 kgfm de torque, com câmbio automático de 5 marchas e direção elétrica. Usando a mesma estratégia do Onix, o Chevrolet Onix Plus tem uma versão automática mais acessível com o motor 1.0 turbo de 116 cv. Ainda não é o sedã mais barato neste quesito por causa do Toyota Yaris e do Fiat Cronos.
Quais os carros mais baratos com câmbio automático?
- Fiat Argo Drive – R$ 90.990.
- Toyota Yaris XL – R$ 94.690.
- Chevrolet Onix 1.0T – R$ 95.050.
- Toyota Yaris Sedã XL – R$ 96.490.
- Citroën C3 Feel Pack – R$ 96.990.
- Fiat Cronos Drive – R$ 98.990.
- Nissan Versa Sense – R$ 100.190.
- Chevrolet Onix Plus 1.0T – R$ 100.550.
Assim, boa parte dessa aversão dos fãs foi por conta das publicidades e propagandas divulgadas pela própria empresa. CARROSP , o carro consegue desenvolver 128 cavalos de potência com 16 kgf.m de torque, o que o deixa na média com seus concorrentes. Já que os materiais e o quesito luxo são os aspectos principais desse modelo, podemos alegar que conforto não irá faltar a nenhum dos ocupantes do veículo.
Contatos:
De série, o carro vem com com faróis de neblina, ar-condicionado automático, freios ABS, bancos de couro, rádio MP3 e entre outros equipamentos. Ele está acoplado a uma transmissão automática de cinco velocidades. Hoje, um carro que não oferece este tipo de câmbio terá dificuldades do mercado, principalmente nos segmentos mais caros, tanto é que alguns nem oferecem uma variante com pedal de embreagem. Isto chegou também aos modelos de entrada da maioria das marcas, só ficando de fora dos subcompactos. Para te ajudar a escolher, separamos os 10 carros automáticos mais baratos do Brasil em 2023. A variante Elite da Chevrolet Zafira tem airbag duplo, ABS nos freios, ar-condicionado, direção hidráulica, trio, rodas de liga leve e até banco de couro.
- Só fique atenta, Ana, na questão da manutenção do automóvel que você mais gostar.
- Outra escolha que pode ser mais adequada a quem pretende transportar família grande é o sedan Symbol, da Renault.
- Mesmo não recebendo novas atualizações nos próximos anos, o Nissan Sentra continua sendo uma boa aposta entre os carros automáticos no Brasil.
- Assim, atinge a velocidade máxima de 200 km/h, indo de 0 a 100 em 9,7 segundos.
- O conversor de torque era de cinco marchas e dava boa agilidade ao hatch, que fazia um 0 a 100 km/h em apenas 9,3 segundos.
Quais os melhores carros automáticos para comprar?
- Chevrolet Onix. Compacto, o Onix é um dos únicos modelos automáticos disponíveis que custam menos de R$ 70 mil.
- Volkswagen Gol.
- Chevrolet Onix Plus.
- Hyundai HB20.
- Volkswagen Polo.